第一排驾乘空间充裕 第二排是VIP专席
全新大捷龙第一排驾驶空间宽裕,专职司机每天会有几个小时在车上度过,所以舒适性很关键。要是老板们自己想亲自驾驶,也完全会让他们满意。
第二排空间灵活 影音系统与空调系统可供享受
【在车外快速按下两次遥控器上的车门控制键 就可以实现电动开关】
第二排的两个真皮独立座椅可以进行前后以及靠背角度调节,可以让尊贵的客人享受舒适的旅程,座椅软硬适中。头顶上部设计有独立的空调系统与影音娱乐系统,第一排座椅后靠背的塑料小桌板显得不够档次。
第三排空间不适合身材高大的男士长时间乘坐
【屏幕角度可以调节】
第三排虽然不是VIP席,但是全新大捷龙对第三排乘客照顾的也足够贴心。独立空调出风口、杯架、窗帘等也会让你享受舒适的旅程。同级唯一全面覆盖前中后三排液晶屏独立影音播放系统,营造出了航空座舱式的乘坐氛围,但是说实话实际利用率不够高。
【GIF动画演示】
后排座椅的灵活性一直是MPV购买的重要参考条件之一。全新大捷龙完全继承了老款车型的独享专利STOW ’N GO 隐藏式收纳座椅。第三排可实现电动调节、折叠、翻转,以及可隐藏式收纳后排5个座椅,操作简便,空间利用率非常高。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。